O setor de embalagens de alumínio fraco pesa os resultados dos constélios, apesar de melhorar as remessas automotivas

Em seu segundo trimestre, que terminou em 30 de junho, o segmento de produtos de embalagens e produtos de produtos automotivos (P&RP) da Constellium relataram uma queda de 7% em relação ao ano anterior nas remessas em 272.000 toneladas devido a remessas mais baixas de embalagens e produtos enrolados especiais, que foram parcialmente compensados ​​por remessas mais altas de produtos laminados automotivos.

A receita do segmento de 1 bilhão de euros (US $ 1,1 bilhão) caiu 22% ano a ano, principalmente devido à diminuição das remessas e aos preços mais baixos do metal , que foram parcialmente compensados ​​por preços e mixagens aprimoradas, informou a empresa.

Os ganhos ajustados do segmento P & ARP antes dos juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) caíram 17% ano a ano no segundo trimestre devido aos remessas mais baixas e custos operacionais mais altos, que a empresa vinculou à inflação, desafios operacionais em sua instalação muscular no estado dos EUA no Alabama e nos custos de metal desfavoráveis.

Os resultados do primeiro tempo de 2023 do segmento também citaram os mesmos fatores, que viram seu EBITDA ajustado cair 24%, para 134 milhões de euros, as remessas caíram 7%, para 531.000 toneladas e diminuem a receita de 17%, para 2,1 bilhões de euros, tudo em um ano- comparação em ano.

A FastMarkets relatou no início deste ano que o setor de embalagens começou a enfraquecer para muitos em resultados no primeiro trimestre para produtores de alumínio, com essa tendência agora continuando no segundo trimestre.

Os prêmios de alumínio nos principais mercados globais estão em uma tendência de queda durante o trimestre em meio à baixa demanda do consumidor.

A FastMarkets avaliou o P1020A Premium de alumínio, no WHS DP Roterdam em US $ 280-300 por tonelada em 25 de julho.

O prêmio está caindo constantemente durante o último trimestre, com uma média mensal de US $ 300-327,78 por tonelada em junho, US $ 315,56-340 por tonelada em maio e US $ 320-340 por tonelada em abril.

As remessas automotivas e as remessas da Indústria (AS&I) da Constellium caíram 8% ano a ano em seu segundo trimestre, com 66.000 toneladas devido a outras remessas de produtos extrudadas, que foram parcialmente compensadas por remessas mais altas de produtos extrudados automotivos.

As remessas mais fracas do setor P & ARP e AS&I foram refletidas na diminuição de 6% ano a ano nas remessas de grupo para 398.000 toneladas métricas no segundo trimestre, abaixo de 424.000 toneladas, além de uma redução de 14% ano a ano em que Receita para 2 bilhões de euros.

No primeiro semestre de 2023, as remessas em grupo caíram 5% ano a ano para 787.000 toneladas e receita queda de 8%, para 3,9 bilhões de euros.

O EBITDA ajustado em grupo de 374 milhões de euros na primeira metade de 2023 aumentou 2% ano a ano devido ao forte desempenho por seu segmento aeroespacial e transporte (A&T), que parcialmente compensa os resultados mais fracos no segmento P & ARP.

A Associação Europeia de Fabricantes Automotivos (ACEA) informou que, em junho, o mercado europeu de automóveis cresceu 17,8%, para 1 milhão de unidades registradas, enquanto no primeiro semestre de 2023, os novos registros de carros da UE aumentaram significativamente em 17,9%, atingindo 5,4 milhões de unidades.

Mas observou que os volumes cumulativos são 21% mais baixos em comparação a 2019.

[A recuperação no automotivo continuou com remessas mais altas em produtos enrolados e extrudados. As remessas de embalagem caíram no trimestre, pois a demanda permaneceu abaixo dos níveis do ano anterior e continuamos a experimentar fraqueza na maioria dos mercados industriais, especialmente na Europa ", disse Jean-Marc Germain, diretor executivo da Constellium.

Em outros lugares, o setor aeroespacial continua a ter um bom desempenho, permanecendo uma fonte importante de demanda para o setor de alumínio.

Germain disse que o EBITDA trimestral ajustado do segmento A&T foi apoiado pela força contínua na demanda aeroespacial.

A Constellium observou que seu segmento robusto de A&T continua ajudando a compensar outros setores fracos, com seu EBITDA ajustado no segundo trimestre aumentando 53% ano a ano devido ao melhor preço e mixagem, parcialmente compensados ​​por custos operacionais mais altos, principalmente devido ao aumento dos níveis de atividade.

As remessas do segmento de 60.000 toneladas no segundo trimestre foram flagrantes ano após ano, enquanto a receita de € 464 milhões também foi relativamente estável.

O primeiro semestre do segmento de A&T de 2023 EBITDA ajustado aumentou 46% ano a ano para € 169 milhões, assim como a receita de 916 milhões de euros, que aumentaram 8%, principalmente devido a remessas mais altas e um preço e mixagem aprimorados.

As remessas de 118.000 toneladas no período aumentaram 2% em comparação com o primeiro semestre de 2022 em remessas mais altas de produtos aeroespaciais, parcialmente compensados ​​por remessas mais baixas de transporte, indústria e produtos rolados por defesa.

Germain elogiou os resultados da empresa, apesar de [pressões inflacionárias significativas ".

Apesar dos ventos contrários, a Constellium levantou sua orientação para o EBITDA ajustado.

[Com base em nosso forte desempenho no primeiro semestre deste ano e em nossas perspectivas atuais para o segundo semestre, o que não assume nenhuma grande deterioração nas frentes macroeconômicas ou geopolíticas, estamos levantando nossa orientação e agora esperamos EBITDA ajustado de € 700 milhões a € 720 milhões em 2023 ", disse Germain.